sábado, 11 de junho de 2016

A Nova School of Business and Economics em Carcavelos será mais uma ilha autmóvel?

Com o início da construção da Nova School of Business and Economics anunciado para breve, perguntei à CMC se será possível chegar à escola de bicicleta, como havia apelado há cerca de um ano.



"Ex.mos Sr. Presidente e Sr. Chefe de Gabinete do Presidente


Li que a construção da faculdade NSBE será iniciada em breve. Suponho que no âmbito da sua construção também estejam incluídas as chamadas acessibilidades.
Pergunto por isso que eco teve a minha exposição feita há um ano atrás.
Em concreto, gostaria de saber se vai ser possível a todos aqueles que quiserem, independentemente da sua idade, deslocarem-se à NBSE de bicicleta, a partir dos pontos principais da sua zona de implementação (incluindo obviamente a estação da CP), seja por vias próprias, seja por vias onde a coexistência com o trânsito automóvel é garantida por meio de medidas sobejamente conhecidas pelos desenhadores urbanos. Ou se pelo contrário será perdida a oportunidade, e a NBSE se vai constituir como mais um polo de atração e geração de trânsito automóvel, a juntar à atual realidade do concelho."

segunda-feira, 6 de junho de 2016

Elogio da CP

Não foi ainda há muitos anos que transportar uma bicicleta na linha de Cascais custava uns 5€, quando o passageiro pagava talvez 1€.
Foi ainda há menos tempo que um vigilante me avisou que um "senhor importante da CP, que mora aqui", não queria a minha bicicleta estacionada no local onde a deixava durante o dia quando apanhava o comboio, ainda não havia estacionamentos junto das estações.

Por isso, a evolução da CP Grande Lisboa no apoio às deslocações de bicicleta é notável e digna de elogio, com uma política largamente à frente de muitas outras instituições, como as Câmaras de Cascais ou Oeiras, para referir entidades da mesma região.
Hoje é possível transportar a bicicleta, de forma confortável e gratuita, em todos os comboios urbanos da região de Lisboa. Apenas os comboios da linha de Cascais não têm zonas especialmente desenhadas para tal, devido à antiguidade dos comboios, mas podem igualmente transportar-se neles as bicicletas. Não duvido que as nova composições, que hão-de surgir quando a linha for finalmente modernizada, serão devidamente preparadas para promover as deslocaçõs em bicicleta.

Não tenho reservas em dizer que se tiver que escolher a instituição que na grande Lisboa mais fez para promover a utilização da bicicleta, essa instituição é a CP.